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判定日本SMC氣缸內(nèi)漏的方法與解決方法有哪些

更新時間:2015-01-13 點擊量:2549

判定日本SMC氣缸內(nèi)漏的方法與解決方法有哪些
裝載機工程機械大多采用對稱并日本SMC氣缸,日本SMC氣缸在使用過程中容易造成內(nèi)漏,使其無法正常工作。因此,準確判斷故障缸顯得很重要。其快速判定的方法是:
   
判定日本SMC氣缸內(nèi)漏的方法有:
1、將動臂操縱桿置于下降位置,加大油門根據(jù)松開動臂缸大腔接口處的漏油情況即可判斷小腔油封的壞。若大腔接口處漏油比較多,則說明該缸油封密封不良或油封損壞;若松開處接口不漏油可漏油很少,則說明該動臂缸小腔油封密封性能較。大腔油封損壞,就會造成升起的動臂自動下落,其判斷方法與小腔油封判定方法相反。  
   
2 、將裝載機動臂落到底,然后啟動發(fā)動機。
   
3、也可用此法來判斷裝載機的翻斗缸或轉(zhuǎn)向缸的某一缸油封以及非對稱式液壓氣缸的某一腔油封的密封情況.

影響日本SMC氣缸泄漏的原因:
(一)設(shè)計因素:
1、密封件的選擇:液壓系統(tǒng)的性,在很大程度上取決于液壓系統(tǒng)密封的設(shè)計和密封件的選擇,由于設(shè)計中密封結(jié)構(gòu)選用不合理,密封件的選用不合乎規(guī)范,在設(shè)計中沒有考慮到液壓油與密封材料的相容型式、負載情況、極限壓力、工作速度大小、環(huán)境溫度的變化。這些都在不同程度上直接或間接造成液壓系統(tǒng)泄漏。另外,由于工程機械的使用環(huán)境中具有塵埃和雜質(zhì),所以在設(shè)計中要選用合適的防塵密封,避免塵埃污物進入系統(tǒng)破壞密封、污染油液,從而產(chǎn)生泄漏。
2、其他設(shè)計原因:設(shè)計中考慮到運動表面的幾何精度和粗糙度不夠全面以及在設(shè)計中沒有進行連接部位的強度校核,這些都會在機械的工作中引起泄漏。

(二)制造和裝配因素
制造因素:所有的液壓元件及密封部件都有嚴格的尺寸公差、表面處理、表面光潔度及形位公差要求。如果在制造過程中差。

(三)油液污染及零部件的損傷。
1、氣體污染:在大氣壓下,液壓油中可溶解10%左右的空氣,在液壓系統(tǒng)的高壓下,在油液中會溶解更多的空氣或氣體??諝庠谟鸵褐行纬蓺馀?,如果液壓支架在工作過程中在極短的時間內(nèi),壓力在高低壓之間迅速變換就會使氣泡在高壓側(cè)產(chǎn)生高溫在低壓側(cè)發(fā)生爆裂,如果液壓系統(tǒng)的元件表面有凹點和損傷時,液壓油就會高速沖向元件表面加速表面的磨損,引起泄漏。
2、水污染:由于工作環(huán)境潮濕因素的影響,可能會使水進入液壓系統(tǒng),水會與液壓油反應(yīng),形成酸性物質(zhì)和油泥,降低液壓油的潤滑性能,加速部件的磨損,水還會造成控制閥的閥桿發(fā)生粘結(jié),使控制閥操縱困難劃傷密封件,造成泄漏。
3、零件損傷:密封件是由耐油橡膠材料制成,由于長時間的使用發(fā)生老化、龜裂、損傷都會引起系統(tǒng)泄漏。如果零件在工作過程中受碰撞而損傷,會劃傷密封元件,從而造成泄漏。

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