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AVENTICS電磁閥的控制方式都有哪些?

更新時間:2018-01-29 點擊量:1572
   AVENTICS電磁閥可用不同的操作控制方式,改變閥芯與閥體內孔之間的相對位置,實現(xiàn)換向,電磁閥常見控制方式有電磁控制,液動控制,電液動組合控制,手動控制,機動控制,氣動控制方式。
  目前在液壓系統(tǒng)應用中,移動閥芯常根據(jù)需要采用機械,電氣,液動,氣動或人力多種方式。由人手操作移動閥芯的方向閥稱為手動閥,由連接在執(zhí)行機構上的凸輪壓下柱銷移動閥芯的方向閥稱為機動換向閥,或稱機械換向閥。此外還有用電磁鐵的吸力推動閥芯的電磁換向閥,依靠壓力油移動閥芯的液動換向閥,電液換向閥的控制方式則可看成電磁換向閥以及液動換向閥的結合,依靠電磁導換向閥的電磁控制,實現(xiàn)壓力油的流向控制,進而依靠壓力油推動液動閥的閥芯。
  實際應用中選用何種控制方式的AVENTICS電磁閥,則可根據(jù)實際情況靈活選擇。每種控制方式也有其相應的缺點,設計時應予以充分考慮。
  控零是指AVENTICS電磁閥的一端為常電,控制單元控制著電磁閥的搭鐵回路,在非工作狀態(tài),電磁閥的兩端同為高電位,當控制信號為高電位時,NPN三極管導通,電源經三極管的集射極施加在電磁閥上,電磁閥得電進入正常的工作。
  控火是指AVENTICS電磁閥的一端常搭鐵,控制單元控制著電磁閥的電源,在非工作狀態(tài),電磁閥的兩端同為零電位,當控制信號為高電位時,PNP三極管截止,電磁閥不通電;當控制信號為低電位時,PNP三極管導通,電源經三極管的射集極施加在電磁閥上,電磁閥得電進入正常的工作狀態(tài)。早期汽車的自動變速器的電磁閥控制回路,大都采用了控制電源的控火方式。
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