SMC氣缸,SMC氣缸主要參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào)： MBB50-75Z

所屬分類(lèi)：日本SMC氣缸

更新時(shí)間：2025-03-02

簡(jiǎn)要描述：SMC氣缸,SMC氣缸主要參數(shù)
設(shè)置了桿端安裝件、擺動(dòng)底座安裝件型號(hào)
（節(jié)能了分別訂購(gòu)氣缸和安裝件的時(shí)間）
形式 系列/CAD 動(dòng)作方式 缸徑 （mm）
標(biāo)準(zhǔn)型 CJP2 單杠雙作用 4, 6, 10, 16

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SMC氣缸,SMC氣缸主要參數(shù)
CJPB  單作用(面板安裝) 4, 6, 10, 15
CJPS  單作用(埋入式)
特長(zhǎng) 缸徑φ4-5st也可安裝2個(gè)磁性開(kāi)關(guān)。
能連接φ2快換接頭、速度控制閥。
帶磁性開(kāi)關(guān)(CDJP2系列：CDJP2)
形式 系列/CAD 動(dòng)作方式 缸徑 (mm)
標(biāo)準(zhǔn)型 CJ1  單杠雙作用 4
單作用(彈簧壓回) 2.5, 4

SMC氣缸,SMC氣缸主要參數(shù)
氣缸套與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和的形狀尺寸。
內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?，通過(guò)氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱(chēng)整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱(chēng)為氣缸套。
特長(zhǎng) 雙作用形式、帶管側(cè)管接頭的配管方向可以在±90o范圍內(nèi)變化。
追加了安裝件：兩側(cè)腳座、無(wú)桿側(cè)法蘭、兩側(cè)帶凸臺(tái)；
?磁性開(kāi)關(guān)操作性提高，微調(diào)位置更容易；
?設(shè)置了磁性開(kāi)關(guān)軌道安裝型。
小型CJ 2.5，4 ○       
針型CJP 6，10，15 ○       
標(biāo)準(zhǔn)型CJ2 6，10，16 ○       
自由安裝型CU/CUJ 4，6，8，10，16，20，25，32 ○ ○      
歐洲標(biāo)準(zhǔn)型C85 4，6，8，10，16，20，25 ○       
薄型CQ2/CQS 12，16，20，25，32，40，50，63，80，100，125，140，160，180，200 ○